Ҷойгоҳи муҳаррики автомобилӣ асосан истифодаи зерини муҳим дорад.
Яке аз онҳо ҳифзи ҷузъҳои дохилӣ мебошад. Дар дохили муҳаррик бисёр қисмҳои дақиқ ва баландсуръат мавҷуданд, аз қабили кранка, поршен ва ғайра, корпус метавонад аз ворид шудани чанги беруна, об, моддаҳои бегона ва ғайра ба муҳаррик пешгирӣ карда, ба ин қисмҳо осеб расонад ва нақши монеаи ҷисмониро бозӣ кунад.
Дуюм ин аст, ки базаи насбкунӣ таъмин карда шавад. Он мавқеи устувори насбро барои ҷузъҳои гуногуни муҳаррик таъмин мекунад, аз қабили блоки силиндраи муҳаррик, табақи равғанӣ, сарпӯши камераи клапан ва дигар ҷузъҳо дар корпус ҷойгир карда мешаванд, то мавқеи нисбии байни ҷузъҳо дақиқ бошад, то муҳаррикро ба таври муқаррарӣ ҷамъоварӣ ва истифода барад.
Сеюм қувваи баранда ва интиқол мебошад. Двигатель хангоми кор куввахои гуногун, аз чумла кувваи мутакобилаи поршен, кувваи гардиши вали кранк ва гайра ба вучуд меорад. Корпус метавонад ба ин куввахо тоб оварда, кувваро ба чорчубаи машина гузаронад, то ки дар вакти кор устувории двигательро таъмин намояд.
Чорум - таъсири мӯҳр. Корпус равғани молиданӣ ва сардкунандаи муҳаррикро маҳкам карда, аз рехтани онҳо пешгирӣ мекунад. Масалан, мӯҳр задани гузаргоҳи нафт равғанро дар дохили муҳаррик ба гардиш оварда, ба ҷузъҳо бе шоридан молиданро таъмин мекунад; Каналҳои об мӯҳр зада мешаванд, то гардиши дурусти моеъи хунуккуниро барои танзими ҳарорати муҳаррик таъмин кунанд.
Технологияи коркарди корпуси муҳаррик як раванди нисбатан мураккаб аст.
Аввалин омодагии холӣ аст. Метавонад холӣ андохта шавад, ба монанди рехтани хӯлаи алюминий, метавонад ба шакли ниҳоии ниҳонӣ наздик истеҳсол, кам кардани ҳаҷми коркарди минбаъдаи; Он инчунин метавонад холии қалбакӣ бошад, ки хосиятҳои хуби моддӣ дорад.
Пас аз он марҳилаи ноҳамвор меояд. Ин асосан барои тоза кардани миқдори зиёди маводи зиёдатӣ ва зуд коркарди бланка ба шакли ноҳамвор аст. Истифодаи параметрҳои буридани калон, ба монанди чуқурии буридани калон ва ғизо, умуман бо истифода аз коркарди фрезерӣ, нақшаи асосии манзили муҳаррик барои коркарди пешакӣ.
Сипас, нимтайёркунӣ вуҷуд дорад. Дар ин марҳила, умқи буридан ва миқдори ғизо нисбат ба ноҳамвор хурдтар аст, ҳадаф аз он иборат аст, ки тақрибан 0,5-1 мм барои анҷом додани коркард ва минбаъд такмил додани шакл ва дақиқии андоза, ки баъзе сатҳҳои васлкунӣ, сӯрохиҳои пайвасткунанда ва дигар қисмҳоро коркард мекунад.
Анҷом қадами муҳим аст. Маблағи буридани хурд, ба сифати рӯизаминӣ ва дақиқии андоза диққат диҳед. Масалан, сатҳи ҷуфтшудаи корпуси муҳаррик барои қонеъ кардани талаботи ноҳамвории рӯизаминӣ маҳин фреза карда мешавад ва сӯрохиҳо бо дақиқии хеле баланд болга ё дилгиркунанда мебошанд, то мудавварӣ ва силиндрӣ таъмин карда шаванд.
Дар раванди коркард, он инчунин раванди коркарди гармиро дар бар мегирад. Масалан, қабати хӯлаи алюминий барои беҳтар кардани қувват ва устувории андозагирии мавод пир шудааст.
Ниҳоят, коркарди рӯизаминӣ. Масалан, корпуси муҳаррик барои пешгирии зангзанӣ бо рангҳои муҳофизатӣ пошида мешавад ё барои баланд бардоштани сахтии сатҳ ва муқовимат ба фарсуда анод карда мешавад.
Вақти фиристодан: январ-03-2025